Путешествовать с красивыми видами и изысканными интерьерами вовсе не привилегия пассажиров поездов прошлых столетий. Сегодня и по Великобритании, и по Европе можно прокатиться в великолепных туристических составах класса люкс — удовольствие не из дешевых, но и яркие впечатления от путешествия останутся надолго. Мы решили рассказать о девяти роскошных вариантах.
Venice Simplon-Orient-Express
«Венецианский экспресс» — это тематический поезд в стиле 1920-х годов, который идет из Лондона или Парижа в Венецию через Францию, Швейцарию и Австрию. Как можно представить из логики маршрута, пассажиры могут полюбоваться на Альпы, горные озера и романтические европейские деревушки. По маршруту ходят оригинальные вагоны 1920–1930-х годов, принадлежавшие ранее одному из самых известных поездов мира — «Восточному экспрессу», тому самому, о котором писала Агата Кристи (правда, до Стамбула этот поезд теперь доезжает лишь раз в год). Первая поездка «Венецианского экспресса» из Лондона в Венецию состоялась 25 мая 1982 года — тогда пассажирами стали королевские особы и знаменитости. Сегодня здесь три вагона-ресторана, причем дизайн одного из них, Côte d’Azur, в 1929 году разработал известный ювелир, стеклянных дел мастер Рене Лалик (на стенах вагона до сих пор сохранились стеклянные панели его авторства). В отдельном вагоне находится бар «3674» с обширной коктейльной картой и икорными закусками. В поезде теплые полы и неограниченный доступ к шампанскому, а стоимость билета начинается от 3 тыс. евро.
The Royal Scotsman
Этот роскошный поезд рассчитан на 36 пассажиров и ходит по Шотландии. У него несколько разных маршрутов, однако классическим считается пятидневное путешествие Эдинбург — Кит — Кайл-оф-Лохалш — Бот-оф-Гартен — Эдинбург (стоимость билета от 5860 фунтов). В каждом купе есть ванная комната, а с 2017 года в состав входит первый в мире спа-вагон, The Bamford Haybarn Spa, в котором расположились два процедурных кабинета. Посетители могут воспользоваться услугами массажа и масок для лица; все процедуры проводятся с использованием косметических средств британского премиального бренда Bamford из лекарственных цветочных коллекций Geranium, Lavender и Peppermint. Есть тут и два вагона-ресторана и смотровой вагон с панорамными окнами.
Belmond Northern Belle
Этот поезд отражает стиль популярных в Англии 1930-х годов поездов Belle и переносит пассажиров в прошлое столетие. Дело не только в интерьерах: путешественников приглашают к роскошным неспешным обедам, винным дегустациям и традиционным чаепитиям со сконами и бисквитными пирожными (всего в поезде шесть вагонов-ресторанов). Belmond Northern Belle курсирует с 2000 года — его придумали для роскошных однодневных экскурсий и мини-отпусков, начинающихся в различных городах на севере Великобритании. Маршрутов у него несколько — например, можно четыре дня ехать из Лондона в Честер через Озерный край (обойдется это чуть более 1,7 тыс. фунтов).
El Transcantabrico
Этот поезд встал на рельсы в 1983 году — современные инженеры модернизировали дизайн оригинальных пульмановских вагонов 1923 года. Курсирует El Transcantabrico по северо-западному побережью Испании, вдоль Бискайского залива, стартуя из Сан-Себастьяна и завершая маршрут в Сантьяго-де-Компостела, по сути повторяя важный отрезок знаменитого паломнического пути святого Иакова к предполагаемой могиле апостола. По дороге предусмотрены прогулки с гидами по прибрежным и горным городам, посещение национального природного парка «Пики европы» и пляжные остановки для купания. Маршрут проходит через Каррансу, Бильбао, Сантандер, Кабесон-де-ла-Саль, Сантильяну-дель-Мар, Арриондас, Льянес, Овьедо, Кандас, Авилес, Хихон, Луарку, Рибадео и Вивейро. В поезде 14 номеров класса люкс со спальной комнатой, гостиной (с диваном-кроватью) и ванной комнатой с гидромассажным душем или паровой сауной. В составе также есть фитнес-вагон, чайная комната, бар и зал с панорамными окнами. Цены на тур начинаются от 4 тыс. евро.
Al Andalus
Еще один вариант для знакомства с Испанией — правда, на сей раз с ее южным регионом, Андалусией. Вагоны Al Andalus построили в золотой век железных дорог — в 1928–1930-х годах — во Франции. Раньше именно на этих вагонах члены британской королевской семьи добирались от Ла-Манша к Лазурному берегу. Основной маршрут поезда — кольцевой, из Севильи в Гранаду через Херес, Ронду, Убеду, Баэсу и Кордову. Поезд состоит из семи вагонов на 32 купе (12 стандартных и 20 премиальных) и вагона-бара. Стоимость путешествия начинается от 1,5 тыс. евро.
Comboio Presidencial
Это гастрономический поезд, идущий по долине реки Дору в Португалии — местности, известной своими виноградниками, так что приготовьтесь к дегустации местных вин и винтажного портвейна, подаваемых к блюдам от мишленовских шеф-поваров. Вагонам поезда больше сотни лет: они с 1890-х годов служили португальской королевской семье, позволяя ее представителям с комфортом путешествовать по их владениям. Comboio Presidencial отправляется с исторического вокзала Сан-Бенту в Порту. 200-километровое путешествие длится 12 часов и заканчивается в винодельческой усадьбе Quinta do Vesuvio. Цена билета на гастропоезд — от 750 евро.
The Majestic Imperator Train de Luxe
Еще один способ почувствовать себя королем — поезд, на котором австрийский император Франц-Иосиф и его супруга Сиси ездили на отдых к Адриатическому побережью в конце XIX века. Сегодня он ходит по Австрии, курсируя между Веной, Линцем и Зальцбургом. Этот великолепный поезд состоит из шести старинных вагонов с интерьерами периода belle epoque, причем каждый вагон уникален. Пассажирам подают не только обед и вино, но и венские пирожные и кофе. Стоимость билета на однодневный маршрут начинается от 250 евро.
Danube Express Golden Eagle
Этот роскошный поезд, отправляющийся из Будапешта, называют круизным. У него несколько маршрутов, занимающих от пяти до двенадцати дней: он ходит в Стамбул, Италию, а также Румынию (через Венгрию, Сербию и Болгарию), а первоначальный маршрут и вовсе тянулся до Тегерана. Интересно, что во многие места, по которым проложены железнодорожные рельсы (в частности, в Трансильванию), невозможно добраться другими видами транспорта, так как пути не дублируются автомобильными дорогами. Вместо привычных купе здесь просторные номера с панорамными окнами, в вагоне-ресторане подают блюда высокой кухни, а стоит все это удовольствие от 7 тыс. евро за тур.
Glacier Express
Наверное, самый доступный вариант из нашего списка — «Ледниковый экспресс», связывающий два великолепных швейцарских курорта Церматт и Санкт-Мориц. Здесь нет помпезных интерьеров, зато есть современные вагоны с панорамными окнами, которые позволяют насладиться альпийскими видами. Дорога занимает 8 часов (так что «экспресс» — это лишь название) — за это время поезд проезжает весь юг Швейцарии, в том числе через 91 туннель, 291 мост, перевал Оберальп на высоте 2 тыс. метров над уровнем моря и исторический участок между Тузисом и Санкт-Морицем (часть всемирного наследия ЮНЕСКО).
